2023年天然气重卡销量一路暴涨，上半年，已连续增幅破百并连续三个月保持月销量超过万辆。1-6月累计天然气重卡销量约5.5万辆，是今年重卡里增幅最大的细分市场。出现这一变化的主要因素在于油价节节攀升、纯电新能源一次购买成本对于有些用户来说压力很大，而因能源清洁且气价低廉的天然气重卡与之相比优势明显。显然，对于用户而言，“看得见摸得着”的实惠直接决定了他们对车辆的选择。

黄金动力链  更省气

要想满足资源运输场景特点，那么时效性、经济性肯定被放在了首要位置，对卡友来说，选购重卡，动力永远是绕不开的话题。因为动力链的表现，直接关乎着卡友们的收入。

乘龙H5超轻版LNG牵引车采用13L燃气发动机，可选460马力、500马力，此外，发动机还采用了先进的空燃比控制技术，可以让天然气与空气混合得更均匀，燃烧也会更充分，同时配合上智能的节气开关，可以有效地帮助卡友们在实际工况中有效降低车辆气耗。

同时，匹配12挡变速箱+轻量化400双后桥，整车动力性较竞品提升8%，最大扭矩2300N.m，轻松应对各种复杂工况。整车进行降风阻优化设计，应用低滚阻轮胎，经过精准调教后，整车百公里气耗降低2公斤，按年运营15万公里，可节省燃料成本1万元以上，为卡友带来更多收益。

极致轻量化  更可靠

轻量化是当前物流装备的一大趋势，自重轻的车辆因“多拉且省钱”更受卡友欢迎。不过，轻量化需在保证车辆安全的前提下进行，相比众多商用车车企盲目减重，乘龙H5超轻版LNG牵引车一直遵循的科学减重，始终保证产品的超可靠品质。

整车通过结构优化和应用高强度轻量化材料，达到降重不降质的效果。整车自重轻至8.08吨，若采用头挂一体轻量化设计，整车比同级别竞品轻1吨以上，按年运营15万公里、吨公里运费0.3元计算，每年可为卡友多赚4.5万。

主被动安全  更安心

在轻量化的同时，乘龙H5超轻版LNG牵引车采用国内领先的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，以1.2—2mm高强度钢筋框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，通过符合欧洲标准的ECE R29 03碰撞测试，在碰撞发生时，可最大限度地保证驾驶室内安全生存空间，为驾驶员铸就最坚实的生命堡垒。发动机标配缸内制动，可选装液力缓速器，可以保证不同工况下车辆长下坡的安全性。

并且，标配远程控车、FCW (防碰撞预警) +LDWS(防轨道偏移预警)，搭载乘龙 V+3.0 车联网贴身管家系统等全面优化的主动安全配置，时刻守护用户运营路上的安全。

多功能配置  更舒适

资源运输牵引车经常在煤矿、砂石料厂等恶劣的工况下运营，车辆的舒适性相对比较差。不过乘龙H5超轻版 LNG牵引车在舒适性方面绝对颠覆了很多卡友的想象。

乘龙H5超轻版LNG牵引车整车搭载了四点气囊悬置驾驶室，配合航空多功能气囊减震座椅，大幅降低颠簸与疲劳感，结合先进的人机工程学，可缓解久坐导致的腰背酸痛。此外，像高清液晶仪表、多功能方向盘、多功能大屏幕MP5影音娱乐等便利配置，充分满足驾驶员在行车期间的用车需求。

精打细算  更实惠

说到最后，给大家算笔账，以乘龙H5超轻版LNG牵引车为例，天然气燃料以一公斤4.35元计算，柴油现在的价格是6.08元每升，那么两者的差价在1.73元左右，如果以每月车辆行驶里程2万公里计算，那么一个月天然气的车型能为用户节省1.2万，那么一年下来收益差价能有9.6万。

以“高效、轻量化”著称的牵引车的乘龙H5超轻版LNG牵引车，无论从耐用性、安全性、经济型、舒适性上，都展现出独特的优越性，可以更好的解决长久以来广大卡友的各种“痛点”，为卡友带来更多实惠。