近几天，有很多从事城配运输的卡友找到了商用汽车网，希望能够给他们推荐一款适合城市配送的轻卡产品；由于常年处于城内运营工况，传统的柴油轻卡不具备通行条件，所以卡友更希望选择一款具备不限行优势的绿牌车辆从事日常运营。但是，卡友们也担心现如今的纯电车辆或多或少的有着续航里程短、充电耗时长、冬季续航缩水等不可忽视的短板问题，如果盲目选择纯电车辆，很有可能影响日常运输效率，降低自己的收益。
那么，能够满足卡友们用车需求的产品有两类，分别是汽油轻卡和混动轻卡。但是我们再从车辆使用成本、车辆运载能力等其他因素考量，混动轻卡不失为是从事城配运输用户的一个很好的选车方向。
作为中国中高端轻卡领军品牌的江淮1卡，充分考虑到了卡友们用车使用场景纷繁复杂，不仅要多拉快跑，还得可靠省钱，为此，2023年3月9号，江淮 1卡混动1号·骏铃聚宝盆在武汉全球上市，赋予轻卡市场绿色、低碳、可持续发展的丰富内涵，改写全球新能源商用车的市场格局。
以技术引领为核心，以产品创新为关键，以场景适应为重点，是江淮1卡发展混合动力技术的基本理念。针对轻卡使用场景复杂、运输货物多样等特点，通过内燃机与电驱动技术的高效结合，全球首款混动轻卡，混动1号骏铃聚宝盆很好地解决了动力、承载与节油的矛盾，既省油省钱，没有续航焦虑和补能焦虑，动力更强还能重载拉货，更具有新能源汽车的路权，还能享受绿牌和补贴，价格也比纯电动轻卡低很多，全生命周期成本优势明显，2年内能快速回本，具有绝对的价值优势和绝佳的使用优势。
如果你所在的城市对燃油轻卡限行，且单程超过200公里、往返需要400公里以上，偶尔还要去周边城市拉货，那么骏铃聚宝盆无疑是个最佳选择，城市街巷畅行无阻，轻轻松松往返于周边数百公里的两城之间，不需要停车充电和转换车辆。遇到堵车再也不心烦了，有驻车空调也不心痛。在新能源普及度相对
较低、温差大的西部和东北部地区，混动轻卡更加合适。
正因为，混动1号·骏铃聚宝盆采用德润D2X2动力和PS功率分流插电式强混动系统，较燃油轻卡省油30%以上，满油满电续航超1000公里；动力强劲，无论是在城市城郊，还是在高速国道，都有良好的动力性；补能和燃油轻卡一样，路途中既可以加油也可以充电，加油3分钟即可“回满血”，加电快充仅需1.5小时，非常适合运输路线、运输货物均不固定的轻卡用户。
我们不难看出，随着商用车混动技术的发展，混动轻卡能切实有效地降低油耗成本，另外政策法规、技术发展、充电设施等因素也有利于其商业化进程。而且在现在的行情和油价下，我们卡友更需要关注车辆的“全生命周期成本”，放长远眼光来看，混动轻卡在城配运输场景之中具备着非常强势的优势。
以更优动力性能、更长续航能力、更低用车成本，实现全场景下动力性与经济性的完美平衡，破解新能源商用车用户用车难题，江淮1卡骏铃聚宝盆无疑是轻卡市场绝对领先的“混动1号”。