8月22日，以“链”创食代 ·“鲜”机无限”为主题的2025餐饮/新茶饮冷链创新解决方案百人会议在郑州举行。这场围绕“餐饮/新茶饮”召开的会议，出席了包括茶百道、巴奴、老乡鸡、蜜雪冰城等在内的全国餐饮头部品牌，可以说是汇聚了中国餐饮界的半壁江山。会上宇通轻卡以餐饮/新茶饮冷链从“标准化”向“高端化、定制化”升级的需求为指引，带来了更全面的冷链价值解决方案，在提升运输企业竞争力的同时，也为行业的提质增效助力。

从吃饱到吃好 是一条冷链运输从配角到主帅的成长之路

从过往的植脂末奶茶到现在鲜果鲜奶、真茶现制，我们能明显看到消费者对“鲜”的追求。因此当餐饮行业进入精细化竞争，首先要改变的不是一线门店，而是冷链运输这个一直隐藏于餐桌背后的“幕后配角”。

2024年我国冷链物流总收入为5361亿元，其中茶餐饮占比30%-40%，今年1-7月全国茶餐饮收入更是同比增长3.8%，俨然成为高增长的千亿级黄金赛道。过去使用燃油冷藏车时，运输成本一直居高不下，而这在愈发内卷的运输市场显然无法应对，所以不少人将目光转向新能源产品。从高成本油车向低成本电车过渡时，部分整车企业为了赶上这份机遇，仓促推出低品质产品，让承运方因车辆续航、出勤率、温控等方面的不足而利益受损，甚至一度阻碍了行业发展。

中国物流与采购联合会冷链专业委员会秘书长秦玉鸣表示：“餐饮市场竞争日益激烈，叠加消费者多元化、个性化、即时性需求，使餐饮冷链服务呈现多温区、碎片化、高频次特征。成本高企与利润收窄的双重压力下，以‘质’取胜成为破局关键。”

由此可见，冷链运输领域的油转电变革不能是单纯的降本增效，更是需求驱动的高品质运输。宇通轻卡总经理彭浩也表示：“我们看到如今‘鲜’战背后，实则是冷链能力的终极较量。冷链不再是幕后配角，而是决定餐饮、新茶饮品牌生死存亡的‘隐性主帅’。”

要打赢这场“鲜”战，首先便需要运输装备上的革新。在新能源时代下，高品质运输需要续航长、高可靠、温控准、智能化的优秀装备，而这些特点，恰是宇通轻卡的优势所在。作为具备二十余年新能源研发经验的企业，宇通轻卡凭借着核心技术自主掌控以及每年大量的研发资金投入，不断刷新着纯电轻卡的性能上限，并将之快速推向市场，助力整个行业的向前发展。

从车到生意伙伴 宇通轻卡代表着一整套高价值解决方案

作为茶餐饮冷链解决方案的核心支撑，宇通轻卡带来的长续航、智能化、定制化装备不仅轻松实现对冷链运输的全场景覆盖，更弥补了现阶段新能源冷藏车面对茶餐饮领域高频率、高效率、精控温、多点送运输需求上的不足，让新能源时代回归一台好车不再是空话。

在宇通看来，长续航不仅要跑的够远，更要用得久、靠得住。宇通轻卡通过应用睿控E专属技术平台，实现同等电量、同等场景下，续航较同类产品长25%，这就意味着在相同情况下宇通轻卡的补能次数更少，不仅节省成本，更能满足冷链配送频次高、卸货点散等特点。同时宇通轻卡三电质保也再一次跃升，提出百万级三电同质保服务，深刻诠释“说到做到，才是可靠”的承诺。 

在智能化层面，宇通轻卡围绕“装、运、配、储”的冷链运输全流程实现智能化覆盖，为客户带来降温快、失温慢、智能保温的运输体验。在装车环节，宇通轻卡可远程打冷、预冷，减少等待时间，并且采用纯平制冷方案和智能控制策略，让降温更快。在运输途中，宇通不仅能在补能时边充电边打冷，更能实现±1℃的智能温控以及高温预警，让货主始终放心。在配送阶段，整车通过场景化智能待机减少空气对流，减少冷量损失。在临时储存时，宇通轻卡采用的欧洲最新一代开式发泡冷厢制板技术，能长时间保持车厢温度，并且在全封闭变频压缩机的加持下，实现-20℃打冷1小时耗电4.5度，保持-20℃1小时耗电2.5度。

在管车上，客户可通过安睿通小程序了解每台车状态，并且宇通还可为每个企业提供数字化运营大屏，通过数字化大屏，可实时了解企业车辆整体能耗情况、每台车是否故障、司机驾驶行为、监控运输过程车厢温度是否正常等，让管理者随时了解企业车辆的运营情况，更好地调度公司运力。

针对如今冷链物流碎片化、专业化的需求，宇通轻卡对产品做了定制化开发，推出了商超版、餐配版、肉挂版、医药版四款产品。其中商超版能实现冷冻、冷藏、常温三温分区，让不同温度的货能一车送达，极大提升效率。餐配版搭载臭氧装置和新风系统，在淡化生肉等货物异味的同时，同步完成消杀。肉挂版采用行业领先的纯平制冷系统，和行业量产最大的后轮轮距底盘，在提升稳定性同时增加效率，让一次运输能多拉10头白条。而医药版则是充分考虑药品对恒温的严要求，匹配双冷机方案，在主冷机出现故障时，备用冷机工作，确保药品温度安全。

以科技铸就高品质产品，用价值引领行业发展。在这场会议中我们看到了宇通轻卡开放、协作、共享的引领者精神，也可以预测未来的冷链运输行业必将朝着高效、高质、绿色环保的方向大踏步前行。