在全球汽车产业加速向新能源与智能化转型的浪潮中，中国车企正以技术突破与全球化布局重塑市场格局。2025年4月20日，奇瑞汽车正式发布高端皮卡品牌RELY威麟，以技术普惠为核心战略，携燃油、混动、纯电全动力矩阵，以及AI智能生态，向长期被美日品牌主导的全球皮卡市场发起挑战。

这一动作不仅标志着奇瑞从传统乘用车制造商向全品类汽车集团的跃迁，更折射出中国汽车工业从技术追随到标准定义的质变。

奇瑞的技术沉淀：28年全球化积累的底气

奇瑞对皮卡领域的野心并非一时兴起。自1997年成立以来，奇瑞已在全球115个国家和地区建立业务网络，累计用户超1600万，出口量连续两年位居中国品牌第一（据中国汽车工业协会数据）。这一全球化积淀为其皮卡战略提供了坚实基础。技术层面，奇瑞依托火星架构、鲲鹏动力、雄狮智舱、猎鹰智驾和银河生态，构建了覆盖燃油、混动、纯电的全域动力解决方案。例如，其自研的2.5升高压共轨柴油发动机，通过优化燃烧效率与热管理，实现了动力性与燃油经济性的平衡；鲲鹏超能混动CDMO技术则通过模块化设计，将混动系统适配性提升至行业领先水平。

在供应链端，奇瑞通过全球布局的研发中心和制造基地，形成了从零部件到整车的垂直整合能力。此次威麟品牌推出的“威麟开天”平台，正是奇瑞技术体系与皮卡场景深度结合的产物——电子电气架构支持中央集中化控制，预留软硬件接口以实现生态无限拓展，同时融入AI大模型技术，使车辆具备自主学习与场景决策能力。

奇瑞的技术集成模式，既降低了研发成本，又为快速响应全球多样化需求提供了可能。 

RELY威麟的品牌哲学：技术普惠与文化破界 

RELY威麟品牌中的字母含义分别为：REBUID、EXPLORE、LINK、YIELD，并且满足RELIABLE 严苛把控的品质信赖、REACABLE 无差别的全球普惠、REWARDING 共生式的价值共享。这一品牌的诞生，承载着奇瑞对皮卡市场的三重重构：产品定位重构、技术价值重构、文化认知重构。 

首先，打破工具属性，定义“第三生活空间”。传统皮卡多被定义为生产资料工具，而威麟通过智能座舱、全场景车联网、环抱式设计等高端配置，将皮卡升级为融合工作、生活与娱乐的多功能空间。例如，其智能语音交互系统可覆盖越野、商务、城市通勤等超过100种场景，甚至专为拖车、矿区等特殊场景开发定制化功能。这种场景化思维直击东南亚、中东、南美等新兴市场用户的核心需求——既要应对恶劣路况，又要满足日常舒适性。 

其次，以技术普惠颠覆行业规则。威麟提出“让科技无阶层”的理念，试图解决新能源皮卡面临的定价高昂与资源不均难题。其混动技术通过模块化设计，将成本控制与性能提升结合，例如柴油混动系统在保留低油耗优势的同时，动力输出可比肩传统大排量燃油发动机；纯电版本则依托奇瑞的电池热管理技术，适配从西伯利亚极寒到热带雨林的高湿环境。此外，威麟宣布加入奇瑞全球混动技术开源计划，推动行业技术共享，降低中小车企的研发门槛。这一策略既符合新兴市场对性价比的敏感度，又暗合中国汽车产业技术输出的全球化野心。 

最后，以文化融合重塑皮卡精神。威麟选择麒麟作为品牌图腾，寓意“强大而不霸道”的东方哲学，试图扭转美式皮卡“马力即正义”的刻板印象。其品牌主色“麒麟红”象征技术平权的火种，辅助色“大地棕”则强调与自然共生的生态意识。更具突破性的是，威麟与中国工艺美术学会非遗委员会合作，启动“灵光全球非遗传承工程”，将彝族撒尼刺绣等非遗技艺融入产品设计，并计划联合开发文化周边产品。 

“工业+文化”的跨界，不仅提升了品牌的情感价值，更为中国皮卡走向全球提供了文化叙事的支点。 

技术创新与场景深耕：定义皮卡新标准

威麟的技术布局围绕“全能源、全场景、全智能”展开，拥有4大产品矩阵，16个差异化产品组合，覆盖8大核心场景，120+细分场景，试图覆盖从工具车到高端玩具的全品类需求。 

在能源动力方面，威麟提供燃油、增程混动、插电混动、纯电四种解决方案，衍生出16种产品组合。其插混车型搭载的智能能量管理系统，可根据路况实时调整动力分配，城市工况下纯电续航可达100公里，综合油耗低至2.1L/100km（基于奇瑞实验室数据）。针对越野场景，威麟开发了全地形智能系统，集成自适应空悬、磁流变减震和四轮转向技术，悬架行程较同类产品提升15%，配合非承载式车身与硬桥设计，通过性达到专业越野车水准。 

智能化则是威麟与传统皮卡拉开差距的关键。猎鹰智驾系统支持高速NOA（自动辅助导航驾驶）与越野NOA，后者可通过多传感器融合识别沙地、泥沼等复杂地形，并自动调整驱动模式。座舱内，AI助手可学习用户习惯，主动推荐路线、调整车内环境，甚至与智能家居设备联动。

这些功能背后，是奇瑞投入超百亿元打造的AI大模型与云计算体系的支持。 

皮卡文化输出：从产品到生态的升维 

威麟的野心不止于卖车，更试图构建一个覆盖“产品-服务-文化”的全球生态。 

在产品生态端，威麟联合中旅旅行推出“全球探索计划”，定制穿越丝绸之路、亚马逊雨林等顶级自驾路线，并开发非遗文化主题旅行产品。这一合作将皮卡从交通工具转化为文化体验的载体，直击高端用户对个性化与精神价值的追求。在产业生态端，威麟联合中汽研成立“威研智库”，推动中国皮卡技术标准与国际接轨。例如，其主导的“六维电安全标准”涵盖电池防爆、高压绝缘等指标，已申请多项国际专利，有望成为发展中国家皮卡电动化的参考模板。 

挑战与展望：中国皮卡的全球化长征 

尽管威麟具备技术、成本与文化三重优势，但其全球化之路仍面临多重挑战。一方面，福特F系列、丰田Hilux等老牌劲旅在品牌认知与渠道渗透上占据先发优势；另一方面，新兴市场的政策壁垒与文化差异需要长期磨合。例如，东南亚市场对皮卡的排放法规日益严格，而中东用户则对高温环境下的电池稳定性极为敏感。

对此，奇瑞的策略清晰：短期通过“本地化生产+区域适配”降低成本，长期依托技术标准输出提升话语权。威麟计划在东南亚、中东等地设立示范区，联合当地合作伙伴开发定制化车型（如中东版的沙尘过滤系统、南美版的多功能拓展接口），同时通过开源技术吸引产业链企业加入生态。 

奇瑞“以技术换市场”的模式，或将改写中国汽车出海的游戏规则。 

RELY威麟的发布，标志着中国皮卡产业从夹缝求生到定义未来的转折。奇瑞以28年的技术积淀为弓，以全球化视野为箭，试图射穿横亘于中国汽车品牌前的认知高墙。其成败不仅关乎一个品牌的崛起，更将检验中国汽车工业能否在新能源与智能化赛道上，真正实现从制造红利向创新红利的跨越。 

正如麒麟踏火破云的图腾寓意——奇瑞的这场觉醒，既是技术的革命，亦是文明的远征。